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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的城市電網(wǎng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在長(zhǎng)期的電網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)利用變壓器將高壓電轉(zhuǎn)換為低壓電，以滿足用戶的用電需求。智能系統(tǒng)用于管理變電站的機(jī)柜，使箱變外殼的智能化管理和自動(dòng)運(yùn)行模式能夠有效實(shí)現(xiàn)，可以為用戶提供安全，可靠高效的電能傳輸。同時(shí)，它大大減少了電能的損耗，促進(jìn)了我國(guó)變電站產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

1.智能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

箱變殼體在實(shí)際應(yīng)用中的智能化體現(xiàn)有很多。箱變外殼智能系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用已應(yīng)用于許多先進(jìn)技術(shù)，主要包括微處理技術(shù)，數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，交流采樣技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼夹g(shù)。可以看出，箱式變壓器殼智能系統(tǒng)是一種高科技的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。箱式變電站機(jī)柜智能系統(tǒng)的核心部分是通訊管理單元。通信管理單元可以收集變電站的每個(gè)監(jiān)視模塊收集的電流，電壓，功率，電，開(kāi)關(guān)狀態(tài)，保護(hù)設(shè)置值以及變壓器壓力，溫度和溫度。收集和處理汽油和油位等數(shù)據(jù)，并將處理結(jié)果傳輸?shù)缴霞?jí)控制中心，以便上級(jí)控制中心可以根據(jù)處理結(jié)果發(fā)出指令，以控制每個(gè)模塊，開(kāi)關(guān)和設(shè)備箱式變電站外殼的安裝，保證了箱式變電站外殼的正常運(yùn)行。系統(tǒng)的正常運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了智能控制。

2.控制系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線

現(xiàn)場(chǎng)總線通常也稱為數(shù)字和開(kāi)放式多點(diǎn)通信的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。它是連接微處理設(shè)備和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)字通信系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)總線不僅是一個(gè)開(kāi)放的通信網(wǎng)絡(luò)，而且是一個(gè)完全分布式的控制系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)總線是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和智能設(shè)備之間的鏈接。它將網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)連接到智能設(shè)備以形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

最終，形成了一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)狀態(tài)參數(shù)，開(kāi)關(guān)，設(shè)備，顯示，警報(bào)和箱變外殼的監(jiān)視的自動(dòng)管理。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)總線使用OSI模型中的數(shù)據(jù)鏈路層，物理層和應(yīng)用程序?qū)印Ｓ捎诓皇褂肙SI模型的最后三層，因此其結(jié)構(gòu)在操作過(guò)程中簡(jiǎn)單易行，并且具有更多的優(yōu)勢(shì)。低成本不影響智能系統(tǒng)的性能。

3.監(jiān)控軟件

箱變外殼的智能化管理和自動(dòng)運(yùn)行模式是一種集成了多種先進(jìn)技術(shù)的信息管理系統(tǒng)。通過(guò)帶通訊網(wǎng)絡(luò)信息接口的交換機(jī)和設(shè)備設(shè)備與計(jì)算機(jī)連接，可以實(shí)現(xiàn)箱式變電站殼體的遠(yuǎn)程控制，通過(guò)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)箱式變電站殼體的智能管理，包括集中監(jiān)控以及計(jì)劃和數(shù)據(jù)處理與分析。因此，監(jiān)控軟件的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用在智能系統(tǒng)的建設(shè)中起著重要的作用。

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